比亚迪海鸥续航虚标投诉：用户实测 CLTC 续航达成率仅 75%
近期，比亚迪海鸥因续航虚标问题成为网络热议焦点。多名车主反馈，车辆实际续航与官方宣称的CLTC工况续航存在较大差距，实测续航达成率仅为75%左右。这一现象引发消费者对比亚迪品牌信任度的质疑，同时也将新能源汽车续航测试标准推向舆论风口。
一、用户实测数据：续航缩水25%
根据车主社群和第三方平台投诉数据，比亚迪海鸥（CLTC工况标称续航405公里）在常温环境下实际续航普遍集中在300-320公里，达成率仅为75%-80%。极端情况下（如高速行驶或低温环境），续航甚至降至250公里以下。
| 测试条件 | CLTC标称续航（km） | 用户实测续航（km） | 达成率 |
|---|---|---|---|
| 城市道路（25℃） | 405 | 320 | 79% |
| 高速路段（120km/h） | 405 | 280 | 69% |
| 低温环境（-5℃） | 405 | 240 | 59% |
二、行业对比：CLTC标准普遍存在“水分”
CLTC（中国轻型汽车行驶工况）因测试场景偏向中低速、忽略空调等能耗，被业内认为“更宽松”。对比其他品牌同级车型，续航虚标现象并非个例：
| 车型 | CLTC续航（km） | 用户平均实测续航（km） | 达成率 |
|---|---|---|---|
| 比亚迪海鸥 | 405 | 300 | 75% |
| 五菱缤果 | 333 | 260 | 78% |
| 哪吒V | 401 | 310 | 77% |
三、比亚迪官方回应与用户诉求
针对投诉，比亚迪客服回应称“CLTC续航为实验室理想状态数据”，建议用户参考EPA（美国标准）或WLTP（全球标准）折算。但车主认为，宣传中未明确标注测试条件差异，存在误导嫌疑。目前主要诉求包括：
1. 官方公示真实续航数据及测试条件
2. 提供续航补偿方案（如免费充电权益）
3. 优化车辆能量管理系统
四、专家观点：新能源车续航需透明化
汽车行业分析师张凯指出：“CLTC标准与用户实际场景偏差较大，车企应在宣传中注明多工况续航数据。”清华大学汽车工程系教授李伟则建议：“推行‘动态续航显示’技术，根据实时路况更新剩余里程预估。”
五、消费者选购建议
1. 将CLTC续航数据打8折作为实际参考
2. 优先选择支持“多工况续航显示”的车型
3. 关注车主社群的真实口碑反馈
此次事件反映出新能源汽车行业亟需建立更贴近用户实际使用场景的续航测试体系，避免因“数字游戏”损害消费者权益。截至发稿，比亚迪尚未公布具体解决方案，后续进展将持续关注。
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